Equipamento terá 91 metros de extensão, capacidade quatro vezes maior e climatização para atender um dos principais pontos de integração do transporte coletivo da capital
ARTHUR FERRARI
A nova estação-tubo da Praça Eufrásio Correia, em Curitiba (PR), começou a ser montada nesta semana, dentro das obras de modernização do corredor BRT Leste-Oeste. A estrutura, que pesa 44 toneladas e possui 91 metros lineares, será a maior estação-tubo da cidade.
O transporte do chassi e dos demais componentes ocorreu durante a noite dos dias 22 e 23 de julho. A operação foi realizada nesse perÃodo para reduzir os impactos sobre o tráfego durante o deslocamento das peças até o local de instalação.
A estação-tubo Eufrásio Correia está localizada em um importante ponto de integração entre os eixos Norte/Sul e Leste/Oeste do sistema de transporte coletivo. O equipamento registra cerca de 22 mil passageiros por dia nos dois sentidos, considerando tanto os embarques realizados no local quanto as integrações entre linhas.
A nova estrutura terá capacidade quatro vezes superior à atual e será climatizada. “Essa semana iniciamos a instalação da nova estação Eufrásio Correa, a maior da nossa cidade. A nova estação terá sua capacidade quadruplicada, trazendo conforto e segurança para o usuário e será dotada de climatização�, explicou o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.
A próxima etapa será a fixação da estrutura sobre as sapatas de concreto instaladas na Avenida Sete de Setembro. Na sequência, estão previstas a implantação da infraestrutura elétrica, o fechamento com chapas de inox e a instalação dos vidros e do piso da estação-tubo.
As obras do lote 2.3 também avançam em trechos das avenidas Presidente Affonso Camargo, na região da Rodoferroviária, e Sete de Setembro, nas proximidades da Praça Eufrásio Correia. As intervenções fazem parte da preparação da infraestrutura para a circulação do novo Ligeirão Leste/Oeste e para a realização de ultrapassagens em pontos estratégicos do trajeto.
O contrato contempla ainda a ampliação e a reforma das estações-tubo Mariano Torres e Rodoferroviária, além da requalificação dos trechos viários incluÃdos no projeto.
Iniciadas em setembro do ano passado, as intervenções integram o Programa de Requalificação de Obras de Curitiba, o PRO Curitiba, e têm como objetivo ampliar a capacidade operacional dos corredores de transporte coletivo, reduzir os tempos de viagem e melhorar as condições de acessibilidade e atendimento aos passageiros.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte