Eletra entrega mais 142 ônibus elétricos para a cidade de São Paulo, que terá apresentação pela prefeitura de 500 unidades no domingo (21)

Com isso, empresa de capital nacional se consolida na liderança entre as marcas no mercado paulistano e em todo o País

ADAMO BAZANI

A Eletra entrega para o transporte coletivo da cidade de São Paulo mais 142 ônibus 100% elétricos à bateria e amplia a liderança isolada tanto no mercado paulistano como no nacional como um todo.

São diversas configurações, entre básicos, padrons, padrons de 15 metros e superaticulados a partir de 21,5 metros.

Grande parte desta nova frota estará já na apresentação especial de 500 unidades que a prefeitura de São Paulo realiza com as empresas operadoras do sistema gerenciado pela SPTrans, no próximo domingo, 21 de junho de 2026, nas proximidades da ponte da Casa Verde, na Marginal Tietê.

Com a nova entrega, a Eletra amplia a liderança isolada no segmento de eletromobilidade no transporte coletivo sobre pneus tanto no mercado nacional como no paulistano, posto que sempre ocupou desde 2019, quando a capital paulista começou a investir em ônibus elétricos a bateria.  Antes mesmo disso, quando São Paulo possuía apenas a solução trólebus, a Eletra já estava na liderança do mercado.

A cidade de São Paulo, com a nova apresentação do próximo domingo (21), passará a ter 1759 coletivos elétricos no total, sendo 1570 a bateria e 189 trólebus. Desta frota, 792 veículos possuem tecnologia 100% nacional da Eletra, dos quais, 603 à bateria e todos os 189 trólebus.

Já todo o Brasil, segundo dados da plataforma e-Bus-Radar, que monitora o mercado em diversos países, operam 1.728 ônibus elétricos, sendo 1.029 com tecnologia da Eletra.

A diretora comercial da Eletra, Ieda Oliveira, relaciona os principais fatores para a manutenção e ampliação desta liderança.

“Temos longa experiência como operadores e fabricantes; nossa tecnologia é 100% nacional com a maior cobertura de linhas de financiamento existentes no mercado; desenvolvemos as configurações de maneira personalizada junto com as empresas de transporte e com os gestores públicos; providenciamos toda consultoria necessária antes da compra; nosso pós-venda hoje é o mais completo e presente nas realidades, tanto com assistência técnica como com treinamentos direcionados para a rotina de cada garagem. Isso tudo resulta em confiança, que se reflete nestes números�– disse Ieda.

A diretora-presidente da Eletra, Milena Braga Romano, diz que o cenário será promissor para a empresa e para a eletromobilidade como um todo e revela que a marca já possui em carteira mais de 700 ônibus elétricos para este ano.

“Até o final deste ano de 2026, vamos entregar mais de 700 ônibus elétricos e já há pedidos para os próximos anos. O cenário será extremamente positivo para a eletromobilidade e, em especial, para a Eletra. Teremos novidades quanto a tecnologia, veículos, modelos de negócios, com um grande diferencial: tudo isso está sendo construído em parceira com os operadores e gestores públicos. Hoje a Eletra não é só referência em produto, mas em produção de conhecimento em transporte elétrico� – disse Milena.

A empresária contou que a cidade de São Paulo continuará liderando o mercado de ônibus elétricos, mas que mais municípios em diferentes regiões do País já entram na era da mobilidade.

“A cidade de São Paulo e, em especial o prefeito Ricardo Nunes, com sua coragem de enfrentar todos os movimentos contrários, escreveram os nomes na história do transporte limpo do Brasil, que será lembrada por gerações. O Governo Federal também está desempenhando um papel fundamental direcionando todos os esforços, apoio técnico e financiamentos possíveis, em especial pelo PAC da Mobilidade. Mais cidades estão aderindo às frotas de ônibus elétricos, isso porque, a eletromobilidade não tem bandeira ideológica, não tem partido. As bandeiras do transporte limpo são a vida, pela redução da poluição; a lógica, pelo fato de os custos operacionais serem até cinco vezes menores que dos ônibus diesel; a estratégia, por inserir o Brasil na neoindustrialização gerando emprego qualificado e renda; e a atratividade ao transporte coletivo, porque ônibus elétricos são mais confortáveis e já se tornaram os preferidos dos passageiros� – completou.

Das novas unidades para São Paulo, a divisão das mais recentes comercializações da Eletra é, de acordo com as empresas:

EMPRESA – QUANTIDADE

TRANSUNIÃO – D3: 25

TRANSUNIÃO – D7: 07

MOBIBRASIL: 20

METRÓPOLE: 24

A2: 01

GRAJAÚ: 20

MOVE BUSS: 45

 

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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