Move Brasil – Entregadores e Moto Apps – tem Governo assumindo risco de inadimplência (FGO), prazo de até 48 meses e possibilidade de descontos das montadoras
ADAMO BAZANI
Após afrouxar as regras para o ingresso de motociclistas em serviços de entregas e transporte individual remunerado de passageiros (mototáxis), o presidente LuÃs Inácio Lula da Silva anunciou nesta sexta-feira, 12 de junho de 2026, mais uma medida para agradar a esta parte do eleitorado cada vez mais numerosa: o Move Brasil – Entregadores e Moto Apps (aplicativos).
Segundo nota oficial do Governo Federal, o Move Brasil – Entregadores e Moto Apps é voltado a trabalhadores que usam a moto como instrumento de renda, prestando serviços de transporte urbano individual de passageiros ou de cargas.
Os financiamentos terão prazo de até 48 meses e possibilidade de descontos das montadoras.
A linha tem o Governo Federal assumindo parte dos riscos de inadimplência – FGO.
O FGO (Fundo de Garantia de Operações) é um fundo garantidor público, administrado pelo Banco do Brasil, que se trata de uma espécie de aval para facilitar a liberação de empréstimos a pequenas empresas, microempreendedores e consumidores renegociarem dÃvidas, cobrindo parte do risco de calote para os bancos.
As taxas de juros são de 12,5% ao ano para homens e 11,5% para mulheres.
A carência é de dois meses para começar a pagar.
O objetivo do Move Motos de App é facilitar o financiamento de motocicletas, motonetas e ciclomotores para quem usa a moto como instrumento de renda.
Os motociclistas precisam ter seis meses de cadastros ou mais em aplicativos, como Uber, 99 e i-Food com o mÃnimo de 100 corridas. Para quem trabalha em regime de CLT, é necessário o prazo de seis meses de registro.
Os cadastros para pedidos de financiamento podem ser feitos a partir deste sexta-feira (12) e a previsão é que liberações dos recursos comecem em 13 de julho de 2026 pela Caixa Econômica Federal e Banco do Brasil.
Os financiamentos cobrem motos flex de até 160 cilindradas, bicicletas e autopropelidos a eletricidade de até 1000 watts e motos, ciclomotores e motonetas a eletricidade até 7500 watts.
Estas motos precisam ser fabricadas no Brasil.
Também foi anunciada uma linha de crédito para empresas que oferecem materiais de infraestrutura, como carregadores de baterias, alternadores, isoladores e outros itens.
REGRAS AFROUXADAS:
Como mostrou o Diário do Transporte, em 19 de maio de 2026, Lula também anunciou medidas de incentivo a mototaxistas, motoboys e entregadores que utilizam motocicletas como ferramenta de trabalho.
Pela Medida Provisória 1.360, o presidente afrouxou as regras para quem quer trabalhar nestas atividades.
Entre as flexibilizações estão fim da obrigatoriedade da placa vermelha para motofrete e da inscrição paga em Detran (Departamento de Trânsito); a retirada da exigência de idade mÃnima de 21 anos para exercÃcio profissional; o fim da obrigatoriedade de curso especÃfico para atuação no setor e da exigência de tempo mÃnimo de dois anos de habilitação para trabalhar com entregas e transporte em motocicletas.
Segundo o Governo Federal, o curso especializado continuará existindo de forma opcional para os profissionais que desejarem realizar capacitação complementar.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes